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Jul 16, 2023

Un'impalcatura copre la torre di controllo aereo di Jack Brooks per lavori di ristrutturazione

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I lavoratori attraversano un'impalcatura che circonda la torre di controllo dell'aeroporto regionale Jack Brooks Southeast Texas. La torre di proprietà e gestita dalla FAA è in fase di ridipintura, secondo il direttore dell'aeroporto Alex Rupp. Foto realizzata lunedì 8 maggio 2023 Kim Brent/Beaumont Enterprise

I lavoratori attraversano un'impalcatura che circonda la torre di controllo dell'aeroporto regionale Jack Brooks Southeast Texas. La torre di proprietà e gestita dalla FAA è in fase di ridipintura, secondo il direttore dell'aeroporto Alex Rupp. Foto realizzata lunedì 8 maggio 2023 Kim Brent/Beaumont Enterprise

I lavoratori attraversano un'impalcatura che circonda la torre di controllo dell'aeroporto regionale Jack Brooks Southeast Texas. La torre di proprietà e gestita dalla FAA è in fase di ridipintura, secondo il direttore dell'aeroporto Alex Rupp. Foto realizzata lunedì 8 maggio 2023 Kim Brent/Beaumont Enterprise

I lavoratori attraversano un'impalcatura che circonda la torre di controllo dell'aeroporto regionale Jack Brooks Southeast Texas. La torre di proprietà e gestita dalla FAA è in fase di ridipintura, secondo il direttore dell'aeroporto Alex Rupp. Foto realizzata lunedì 8 maggio 2023 Kim Brent/Beaumont Enterprise

I lavoratori attraversano un'impalcatura che circonda la torre di controllo dell'aeroporto regionale Jack Brooks Southeast Texas. La torre di proprietà e gestita dalla FAA è in fase di ridipintura, secondo il direttore dell'aeroporto Alex Rupp. Foto realizzata lunedì 8 maggio 2023 Kim Brent/Beaumont Enterprise

I lavoratori attraversano un'impalcatura che circonda la torre di controllo dell'aeroporto regionale Jack Brooks Southeast Texas. La torre di proprietà e gestita dalla FAA è in fase di ridipintura, secondo il direttore dell'aeroporto Alex Rupp. Foto realizzata lunedì 8 maggio 2023 Kim Brent/Beaumont Enterprise

I lavoratori attraversano un'impalcatura che circonda la torre di controllo dell'aeroporto regionale Jack Brooks Southeast Texas. La torre di proprietà e gestita dalla FAA è in fase di ridipintura, secondo il direttore dell'aeroporto Alex Rupp. Foto realizzata lunedì 8 maggio 2023 Kim Brent/Beaumont Enterprise

I visitatori dell'aeroporto regionale Jack Brooks hanno probabilmente notato le impalcature che avvolgono la torre di controllo a nord-ovest del terminal.

La torre è di proprietà e gestita dalla Federal Aviation Administration, che effettua la manutenzione della propria struttura indipendentemente dalla contea e dall'aeroporto.

"Penso che stiano semplicemente ridipingendo l'esterno", ha detto il direttore dell'aeroporto Alex Rupp. I lavori non interferiscono con il funzionamento della torre di controllo e i voli procedono normalmente.

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Il piano per costruire un aeroporto regionale fu originariamente sviluppato dai Jefferson County Commissioners nel 1941, che acquistarono il terreno e iniziarono la costruzione l'anno successivo.

Nel 1944 i lavori furono completati e l'aeroporto della contea di Jefferson iniziò ad operare.

Aveva tre piste, una via di rullaggio e strutture sul piazzale, e il suo primo volo di linea con la Eastern Airlines ebbe luogo nel marzo dello stesso anno.

Durante la seconda guerra mondiale, l'aeroporto servì come struttura di addestramento avanzato per lo squadrone di bombardieri in picchiata n. 931 del Corpo aereo della Marina statunitense.

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"I piloti in formazione utilizzavano bersagli galleggianti nel Golfo del Messico al largo del Sabine Pass per esercitazioni di artiglieria e bombardamento in picchiata", secondo la documentazione della Texas Historical Commission.

Ulteriori miglioramenti nelle dimensioni, nella capacità di servizio e nella tecnologia dell'aeroporto furono apportati negli anni '50 e '60, inclusa l'acquisizione di più terreno, piste, un sistema di illuminazione e atterraggio strumentale della pista e un secondo terminal.

Nel 1999, i commissari della contea di Jefferson hanno ribattezzato la struttura Aeroporto regionale del sud-est del Texas, per poi ribattezzarla nel 2010 in Aeroporto regionale Jack Brooks in onore dell'iconico membro del Congresso degli Stati Uniti di Beaumont.

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Il sito attualmente fornisce voli giornalieri tramite American Airlines per Dallas-Ft. Worth Airport e funge anche da centro di trasporto per l'industria regionale.